Asukaspysäköintitunnus 2026: hinnat, ehdot ja hakeminen

Asukaspysäköintitunnus maksaa vuonna 2026 Helsingissä 45–64,50 euroa kuukaudessa alueesta riippuen, täyssähköautolle 37,50–48,40 euroa. Tampereella lupa maksaa 25 euroa kuukaudessa (alueella L 12,50 euroa) ja Turussa 15,19–28,34 euroa. Espoossa asukaspysäköintiä ei vielä ole, ja Oulussa tunnuksen saavat vain viiden keskustan kiinteistön asukkaat. Tunnus haetaan kaupungilta, yleensä verkossa, ja sen saa vain alueella asuva henkilö omaan tai hallitsemaansa liikennekäytössä olevaan autoon.

Hinnat ja ehdot on tarkistettu Helsingin, Tampereen, Turun, Espoon ja Oulun kaupunkien sivuilta ja tiedotteista 19.10.2026. Kaupungit muuttavat hintoja lautakuntien päätöksillä, joten oman alueen voimassa oleva hinta kannattaa katsoa kaupungin sivulta juuri ennen ostoa.

Mikä asukaspysäköintitunnus on?

Asukaspysäköintitunnus on kunnan myöntämä maksullinen lupa, jolla alueen asukas saa pysäköidä oman alueensa asukaspysäköintipaikoille ilman tuntimaksua ja ilman paikalla muuten voimassa olevaa aikarajoitusta. Eri kaupungit käyttävät eri nimiä: Helsinki puhuu asukaspysäköintitunnuksesta, Tampere ja Turku asukaspysäköintiluvasta. Kyse on samasta asiasta.

Tunnus ei ole oma pysäköintipaikka. Se antaa oikeuden käyttää kadunvarren paikkoja, jotka on merkitty liikennemerkeillä alueen asukkaille, mutta paikkaa ei taata. Jos kotikadun paikat ovat täynnä, autolle pitää etsiä tilaa muualta alueelta tai muulta pysäköintialueelta. Vapaa paikka on täysin kiinni kysynnästä, ja kantakaupungin iltaisin se on usein se kallein puute.

Asukaspaikat tunnistaa P-merkin alla olevasta lisäkilvestä. Helsingissä lisäkilvessä on alueen kirjain, joka kertoo, minkä alueen tunnuksella paikalla saa pysäköidä. Kirjain A tarkoittaa Kamppia, B Punavuorta ja Eiraa ja niin edelleen. Muut pysäköijät noudattavat samalla paikalla merkin muita ehtoja, kuten maksullisuutta tai aikarajaa. Lisäkilpien lukeminen kannattaa opetella, koska sama P-merkki voi sisältää kolme tai neljä eri ehtoa.

Valvonta perustuu rekisterinumeroon. Helsingissä tunnus sidotaan auton rekisterinumeroon Pysäköintiluvat-palvelussa, ja Tampereen kaupungin ohjeen mukaan autoon ei tarvita erillistä tarraa tai lappua, koska valvoja tarkistaa luvan rekisterinumerosta. Kun auto vaihtuu, rekisterinumero päivitetään palvelussa.

Paljonko asukaspysäköintitunnus maksaa 2026?

Hinnat vaihtelevat kaupunkien välillä yli viisinkertaisesti. Halvin vertailun tunnus on Tampereen L-alueella (150 euroa vuodessa), kallein Helsingin B-, C- ja D-alueilla (774 euroa vuodessa, C-alueella joulukuusta alkaen 831,60 euroa).

Vuosihinnat on laskettu kuukausihinnoista kertomalla ne kahdellatoista, paitsi Tampereella, jossa kaupunki ilmoittaa myös vuosihinnan. Kaikki hinnat sisältävät arvonlisäveron.

Helsingin hinnat alueittain

Helsingissä asukaspysäköintialueita on 16, ja ne on nimetty kirjaimin A–P. Kaupungin hinnaston mukaan alueet jakautuvat kolmeen hintaluokkaan.

C-alueen hinta nousee 1.12.2026 alkaen 69,30 euroon kuukaudessa, ja täyssähköauton hinta samalla alueella 52 euroon. Suomenlinnan DC-tunnuksella saa kaupungin mukaan pysäköidä myös C- ja D-alueilla.

Toinen tunnus on Helsingissä puolitoistakertainen, eli 67,50–96,75 euroa kuukaudessa. Kahden auton talouden laskelmat ja Tampereen ja Turun erilaiset mallit on käyty läpi jutussa kakkosauto kaupungissa.

Tampereen hinnat ja vertaisvuokrausalennus

Tampereen kaupungin hinnaston mukaan asukaspysäköintilupa maksaa alueilla A–K 25 euroa kuukaudessa tai 300 euroa vuodessa ja alueella L 12,50 euroa kuukaudessa tai 150 euroa vuodessa. Hintoihin sisältyy 25,5 prosentin arvonlisävero. Vieraspysäköintilupa maksaa 5 euroa vuorokaudelta, ja se maksetaan kortilla eParking-järjestelmässä.

Tampereella on hintajärjestelmä, jota muilla vertailun kaupungeilla ei ole: lupa halpenee, jos auto on liitetty vertaisvuokrauspalveluun. Alennus on täyssähköautolle 75 prosenttia ja muille autoille 50 prosenttia. Kaupungin ehtojen mukaan auton pitää olla vuokrattuna vähintään kerran kuukaudessa, alennus koskee lupaa eikä käyttäjää tai autoa, ja se myönnetään hakemuksesta kahdesti vuodessa, kesäkuussa ja joulukuussa. Täyssähköautolla A–K-alueen vuoden lupa maksaa alennuksen jälkeen siis 75 euroa.

Turun hinnat vyöhykkeittäin

Turun kaupungin hinnaston mukaan asukaspysäköintilupa maksaa vyöhykkeellä 1 (alueet A ja H) 28,34 euroa, vyöhykkeellä 2 (B, C, D, E, G, I ja J) 24,28 euroa ja vyöhykkeellä 3 (F, K, L ja M) 15,19 euroa kuukaudessa. Hintoihin sisältyy 25,5 prosentin arvonlisävero. Vuodessa se tekee noin 340, 291 ja 182 euroa.

Turun säännöissä lupa lunastetaan enintään kuluvan kalenterivuoden loppuun. Vajaasta kuukaudesta peritään täysi kuukausihinta, joten lupa kannattaa aloittaa kuukauden alusta, jos ajoitukseen voi vaikuttaa.

Kuka saa asukaspysäköintitunnuksen?

Tunnuksen saa alueella asuva henkilö autoon, jota hän omistaa tai hallitsee. Kaupunkien ehdot eroavat yksityiskohdissa, mutta perusajatus on sama kaikkialla: tunnus on asukkaan, ei auton eikä taloyhtiön, ja osoite tarkistetaan väestötiedoista.

Viiva taulukossa tarkoittaa, ettei kaupungin julkinen ohje mainitse ehtoa. Se ei tarkoita, ettei ehtoa ole, joten epäselvässä tilanteessa kysy kaupungin asiakaspalvelusta.

Helsingin ehdot ovat vertailun tarkimmat. Kaupungin mukaan tunnuksen saa henkilö- ja pakettiautoon, moottoripyörään, mopoon ja muuhun enintään 4 250 kilon kokonaismassan autoon. Hakijalla pitää olla voimassa oleva ajokortti, auton pitää kuulua samaan ajoneuvoluokkaan kuin hakijan ajokortti, ja auton pitää olla liikennekäytössä. Kaupunki tarkistaa asumisen Digi- ja väestötietovirastosta ja auton tiedot Traficomin rekisteristä.

Liikennekäyttövaatimus tarkoittaa käytännössä, että liikennekäytöstä poistettu auto ei saa Helsingissä tunnusta. Seisontaan pantua autoa ei siis voi säilyttää asukaspaikalla tunnuksen turvin, vaan sille pitää järjestää paikka muualta.

Miten asukaspysäköintitunnusta haetaan?

Suurissa kaupungeissa tunnus haetaan verkossa vahvalla tunnistautumisella, ja se on voimassa heti, kun se on maksettu. Paperihakemusta tarvitaan lähinnä erikoistilanteissa, kuten vuokra-autossa tai ulkomailla rekisteröidyssä autossa.

1. Selvitä, kuuluuko osoitteesi asukaspysäköintialueeseen

   Katso kaupungin karttapalvelusta oman osoitteesi alue ja sen kirjain. Alue ratkaisee hinnan ja sen, millä kaduilla tunnus kelpaa. Asukaspysäköintialue ei aina noudata kaupunginosan rajoja.

2. Tarkista auton tiedot

   Varmista, että olet auton omistaja tai haltija Traficomin rekisterissä ja että auto on liikennekäytössä. Muutto- ja haltijatietojen pitää olla rekisterissä ajan tasalla ennen hakemista.

3. Kirjaudu kaupungin palveluun

   Helsingissä palvelu on Pysäköintiluvat (pysakointitunnukset.hel.fi), ja kirjautuminen vaatii vahvan tunnistautumisen. Tampereella lupa hoidetaan eParking-järjestelmässä, Turussa kaupungin sähköisessä asukaspysäköintijärjestelmässä.

4. Valitse kesto ja maksa

   Helsingissä tunnuksen voi ostaa 1–12 kuukaudeksi tai jatkuvalla laskutuksella, joka uusiutuu kuukausittain kunnes sen päättää. Turussa lupa lunastetaan enintään kuluvan vuoden loppuun.

5. Pysäköi oman alueen paikoille

   Tunnus on voimassa maksun jälkeen, ja se on sidottu auton rekisterinumeroon. Kun auto vaihtuu, numero päivitetään palveluun.

Helsingissä tunnusta ei voi ostaa puhelimitse. Jos verkkopalvelu ei sovi, kaupunkiympäristön asiakaspalvelu on Työpajankatu 8:ssa Kalasatamassa, ja sinne voi myös soittaa tai lähettää sähköpostia neuvoja varten. Kaupunki valmistelee lisäksi vuorokauden tunnusta, joka on tarkoitus ottaa käyttöön vuonna 2027.

Turussa luvan voi hakea sähköisessä järjestelmässä tai asioimalla Kauppatorin Monitori-palvelupisteessä. Oulussa ainoa tapa on Oulu10-palvelupiste Torikatu 10:ssä, ja mukaan tarvitaan henkilöllisyystodistus, todistus asumisesta kyseisessä kiinteistössä ja ajoneuvon rekisteriote, jossa hakija on omistaja tai haltija.

Vuokra-auto, leasingauto ja työsuhdeauto

Helsingissä vuokra-autolle haetaan tunnusta erillisellä verkkolomakkeella. Hakemukseen liitetään vuokrasopimus ja kuva ajokortista, ja auton pitää olla vuokrattu yritykseltä, jonka liiketoimintaa ajoneuvojen vuokraus on. Kaupungin mukaan käsittely vie noin kaksi arkipäivää. Ulkomailla tai Ahvenanmaalla rekisteröidyn auton hakemukseen liitetään rekisteriote ja kuva ajokortista.

Leasing- ja työsuhdeautoissa ratkaisee rekisterin haltijamerkintä. Leasingyhtiö on yleensä auton omistaja, ja käyttäjä tai työnantaja merkitään haltijaksi. Jos käyttäjä on merkitty haltijaksi, hän voi hakea tunnusta kuten omaan autoonsa. Jos haltijana on työnantaja, asia kannattaa selvittää kaupungin asiakaspalvelusta ennen kuin auto otetaan käyttöön, koska Helsingin julkinen ohje ei käsittele työsuhdeautoja erikseen.

Mitä tapahtuu, kun muutat tai vaihdat autoa?

Helsingissä tunnuksen tiedot päivitetään Pysäköintiluvat-palvelussa, ja muutos tulee voimaan heti. Kaupungin ohjeen mukaan hinta käsitellään muutoksessa näin:

• Hinta nousee (esimerkiksi muutto M-alueelta B-alueelle tai vaihto sähköautosta polttomoottoriautoon): vanhalla hinnalla saa pysäköidä kuluvan kuukausijakson loppuun. Sen jälkeen maksetaan uusi hinta, ja jos tulevia jaksoja on maksettu etukäteen, erotus peritään.
• Hinta laskee: etukäteen maksettujen täysien kuukausien erotus palautetaan.
• Tunnus päätetään kesken kauden: määräaikaisen tunnuksen voi päättää heti tai kuluvan jakson lopussa, ja käyttämättömät täydet kuukaudet hyvitetään.

Turun säännöissä luvan voi päättää kesken kauden, ja maksu palautetaan täysiltä kuukausilta. Kummassakin kaupungissa siis vain täydet kuukaudet hyvitetään, joten keskellä kuukautta tehty muutto maksaa sen kuukauden kokonaan.

Muutto toiselle asukaspysäköintialueelle ei siirrä vanhaa tunnusta automaattisesti uudelle alueelle. Tunnus perustuu osoitteeseen, joten alueen vaihtuessa tunnuksen tiedot pitää päivittää, ja uusi alue voi olla eri hintaluokassa.

Paljonko tunnus maksaa suhteessa auton arvoon?

Kantakaupungissa asuvalle tunnus on usein auton suurin kiinteä kulu vakuutuksen ja ajoneuvoveron rinnalla, ja vanhassa autossa se voi ohittaa auton oman arvon muutamassa vuodessa. Vertailu tekee kulun näkyväksi tavalla, jota pelkkä kuukausihinta ei tee.

Esimerkkinä toimii Suomen yleisimpiin kuuluva pieni auto. Suomen suurin ajoneuvotietopalvelu bilbil.fi kertoo Toyota Yariksen hinnat vuosimalleittain, ja 19.10.2026 mallisivulla oli myynnissä 739 Yarista 14 800 euron pyyntihintamediaanilla. Toteutuneiden kauppojen mediaani oli vuosimallissa 2008 noin 3 900 euroa ja vuosimallissa 2012 noin 8 900 euroa.

Taulukon vuodet kertovat, monenko vuoden tunnusmaksut vastaavat auton toteutunutta kauppahintaa. Laskelma ei huomioi hintojen nousua eikä auton arvon alenemista, joka on bilbil.fi:n hintadatan mukaan Yariksella keskimäärin 9,3 prosenttia vuodessa. Käytännössä vanha auto menettää arvoaan samaan aikaan kun tunnusmaksuja kertyy, joten raja ylittyy taulukkoa aiemmin.

Oman auton vertailuun tarvitaan auton oma hinta. Rekisterinumerolla toimiva käytetyn auton hinta-arvio antaa suuruusluokan, johon tunnuksen vuosihintaa voi verrata. Jos auto seisoo suurimman osan viikosta ja tunnus vie vuodessa viidenneksen sen arvosta, kysymys on usein se, tarvitaanko autoa kaupungissa lainkaan vai riittääkö vuokra- tai yhteiskäyttöauto. Koko vuosikulun laskelma pysäköintiin liittyvine erineen on jutussa mitä auton pysäköinti maksaa vuodessa.

Missä tunnuksella saa pysäköidä ja missä ei?

Tunnus kelpaa vain oman alueen asukaspysäköintipaikoilla, jotka on merkitty lisäkilvellä. Kaikkialla muualla auto on kuin kuka tahansa pysäköijä. Maksullisella paikalla maksetaan tuntimaksu, ja aikarajoitetulla paikalla aikarajaa noudatetaan ja saapumisaika näytetään pysäköintikiekolla.

Tästä syntyy tavallinen virhetilanne. Asukas pysäköi oman kaupunginosansa rajalle, mutta kadunpätkä kuuluukin naapurialueeseen tai paikalla on pelkkä aikarajoitus ilman asukaspaikan lisäkilpeä. Valvoja tarkistaa rekisterinumerosta tunnuksen alueen, ja väärän alueen tunnus ei vapauta tuntimaksusta eikä aikarajasta.

Tunnus ei myöskään ohita pysäköintikieltoja. Kadunvarren tilapäiset siirtokehotukset, kuten katujen kunnossapidon ja puhtaanapidon merkit, koskevat asukaspaikkojakin. Merkin voimassaoloaikana pysäköity auto voidaan siirtää, eikä tunnus suojaa siltä. Talvella kannattaa siksi seurata kotikadun merkkejä, vaikka auto olisi muuten luvallisesti paikallaan.

Kiekon käyttäjille on tarjolla myös automaattinen parkkikiekko, joka on edestä tavallisen kiekon näköinen. Siinä on yhdellä AA-paristolla toimiva kellokoneisto: run-asennossa kellotaulu käy ja näyttää senhetkistä aikaa, ja stop-asento pysäyttää sen näyttämään saapumisaikaa. Sääntöjen mukainen tapa on kääntää kiekko stopille saapuessa ja runille lähtiessä. Osa käyttäjistä pitää kiekkoa jatkuvasti run-asennossa, jolloin näkyvä aika ei ole todellinen saapumisaika. Se vastaa käytännössä sitä, että autolle palataan kääntämään kiekkoon uusi aika. Valvoja ei erota automaattikiekkoa tavallisesta, ja ylityksen todentaminen vaatisi saman auton tarkistamisen kahdesti, mitä tehdään hyvin harvoin.

Miksi Espoossa ja Oulussa ei käytännössä ole asukastunnusta?

Espoo on vertailun ainoa suuri kaupunki ilman asukaspysäköintijärjestelmää. Kaupunki on laajentanut maksullista kadunvarsipysäköintiä vuoden 2026 aikana vaiheittain asemanseutujen ympärille, muun muassa Kaitaalle, Leppävaaraan, Matinkylään, Kiloon, Soukkaan ja Finnooseen, ja kaupunginhallitus päätti maksullisen pysäköinnin rajoista ja vyöhykkeistä 16.3.2026.

Asukkaiden palaute kohdistui juuri siihen, ettei asukkaalla ole vaihtoehtoa tuntimaksulle. Espoon kaupungin tiedotteen (13.10.2026) mukaan kaupunki alensi katualueiden pysäköintimaksuja väliaikaisesti: ensimmäisellä vyöhykkeellä 2 euroon ja toisella 1 euroon tunnilta, kun aiemmat hinnat olivat 3,50 ja 2,50 euroa. Tiedotteen mukaan asukaspysäköintijärjestelmän valmistelu on käynnissä, ja sen käyttöönotosta, hinnoista ja alueista päätetään vuoden 2027 alussa. Ennen sitä Espoossa ei voi hakea asukastunnusta.

Oulussa asukaspysäköintiä on, mutta se on hyvin suppea. Kaupungin sivun mukaan tunnus myydään vain viiden keskustan kiinteistön asukkaille: Kolmiotalo, As Oy Vakuutustorni, As Oy Tuomi, As Oy Oulun kulma sekä Oulun hiippakunnan kiinteistö. Lupia myönnetään yksi asuinhuoneistoa kohti. Kaupungin sivu kertoo luvan olevan maksullinen mutta ei julkaise hintaa, joten se pitää kysyä Oulu10-palvelusta. Muualla Oulun keskustassa asukas hoitaa pysäköinnin taloyhtiön paikalla, vuokrapaikalla tai pysäköintilaitoksessa.

Laajeneeko asukaspysäköinti Helsingissä?

Helsinki on suunnitellut asukas- ja yrityspysäköinnin laajentamista neljälle uudelle alueelle: Käpylään, Kumpulaan ja Toukolaan, Kulosaareen sekä Kuusisaareen ja Lehtisaareen. Kaupungin tiedotteen mukaan muutokset on tarkoitus saada voimaan syksyn 2026 ja kevään 2027 aikana. Uusilla alueilla kadunvarsipaikat muuttuisivat aikarajoitetuiksi, ja asukkaat ja yritykset voisivat hakea tunnuksen, jolla saa pysäköidä ilman aikarajaa.

Helsingin hinnastossa on 19.10.2026 yhä 16 aluetta A–P, eli uudet alueet eivät ole vielä mukana. Edelliset laajennukset tehtiin kaupungin mukaan vuonna 2015 Lauttasaareen ja Munkkiniemeen sekä vuonna 2018 Munkkivuoreen, Niemenmäkeen, Etelä-Haagaan ja Kivihakaan.

Laajennus muuttaa myös niiden arkea, jotka eivät asu alueella. Kun kadunvarsi muuttuu aikarajoitetuksi, työmatkapysäköinti ja pitkäaikainen säilytys siirtyvät muualle, ja alueella asioiva tarvitsee kiekon. Jos asut jollain suunnitelluista alueista, kannattaa seurata kaupungin päätöksiä, koska tunnuksen hinta ja voimaantulopäivä vahvistetaan vasta päätöksellä.

Kannattaako tunnus ostaa kuukaudeksi vai vuodeksi?

Helsingissä hinta on sama kuukautta kohti valitsi minkä tahansa keston, joten pidempi ostojakso ei tuo alennusta. Jatkuva laskutus on käytännöllisin, jos auto pysyy samana ja asut paikallaan, koska tunnus ei pääse vanhenemaan huomaamatta. Määräaikainen tunnus sopii, jos tiedät muuton tai auton myynnin ajankohdan.

Tampereella vuosihinta on täsmälleen kaksitoista kuukausihintaa, eli 300 euroa vuodessa ja 25 euroa kuukaudessa. Vuoden luvasta ei siis saa alennusta, mutta kuukausilupa joustaa paremmin, jos auto on osan vuotta muualla.

Turussa lupa voi kestää enintään kalenterivuoden loppuun, joten se uusitaan vuosittain. Vajaasta kuukaudesta veloitetaan täysi hinta, mikä tekee kuun puolivälissä aloitetusta luvasta suhteessa kalliimman.

Kaikissa kaupungeissa hinnat voivat muuttua kesken kauden lautakunnan päätöksellä, kuten Helsingin C-alueella joulukuussa 2026. Helsingin ohjeen mukaan etukäteen maksetuista jaksoista peritään tai palautetaan erotus hinnan muuttuessa.

← Kaikki artikkelit